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「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統，也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫，於昨（二十七）日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面，新北市副市長李四川致詞時表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑，目前淡海輕軌第一期工程進度已將近五成，首列車今日已按照合約期程來到淡水現場，後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試，為一○七年底完工的目標做好準備。
淡海輕軌首列車，整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造，每列車由五南投縣竹山鎮情趣按摩棒節車廂組成，屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車，營運最高速度每小時七十公里，可載運二百六十五人，車廂間平坦的貫通走道，寬敞的無障礙空間，貼心兼顧所有乘客的需求，淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。
為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進，有效降低建置、營運及維修成本，也可確保後續系統擴充的相容性，淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動，從興建、營運到後續維修，都以追求成本最佳化為目標，淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試，國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後，於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發，協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈，目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上，預估可創造近萬個就業機會。
新北市捷運工程局長趙紹廉表示，經綜合考量後決定由招標策略下手，藉由後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標，促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術轉移，協助台灣建立自主的軌道車輛工業。
淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站，以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站，全長九?五五公里，設十四個車站，一個機廠，明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車，淡海輕軌工程要安全與進度並重，穩健達成一○七年底完工的目標，完工營運後，淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。
（中央社台北8日電）中國大陸四川省成都市文物考古研究所今天公布，與涼山州博物館在四川省鹽源縣發現4600年前新石器時代「皈家堡遺址」，將川滇通道歷史從漢代上溯至距今4600年前。
除新石器時代的遺存外，此次還發現大理國時期的火葬墓，對於大理國歷史與社會的研究具有重要意義。
新華社報導，皈家堡遺址位於鹽源盆地楊柳河西岸二級階地，隸屬四川涼山彝族自治州鹽源縣雙河鄉楊柳橋村二組。
現場考古發掘負責人周志清表示，本次發掘共揭露遺跡64座，包括房址7座、灰坑54座、器物坑1座、灰溝2條，以及若干柱洞；另外，還發現一些特殊的遺存，如有序疊放的石刀堆積、積石坑、陶器坑等。
出土遺物以石器、陶器數量最多。
石器磨製精緻，器形多樣，石器原料來源豐富，加工工屏東縣崁頂鄉情趣睡衣藝複雜。其中以穿孔石刀、箭鏃、錛、鑿較有特色。部分石器遺留有線切割痕跡的半成品、石片等，充分體現當時有發達的石器製作技術傳統。
陶器有罐、壺、缽、瓶、杯等，刻劃和戳印紋飾發達，紋飾繁縟，具有鮮明的區域特質與時代特徵。此外還獲取大量粟、黍等旱作植物遺存，魚、馬、豬、鳥、鹿等動物遺存以及大量漁獵工具。1051208
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